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Teampräsentation im winterlichen Oberstaufen
Ein weiterer Meilenstein liegt hinter uns! Und damit meinen wir jetzt nicht, dass wir die 500-Marke bei unseren Facebook Gefällt-Mir-Klicks geschafft haben 😉 Sondern die Team-Präsentation in Oberstaufen! Am letzten Wochenende hat sich ein Großteil der diesjährigen Rallyeteams im winterlichen Allgäu versammelt um sich in der Festhalle Steibis den anderen Teams und dem Organisation Kommittee (OK) der AOR zu präsentieren. Spielregeln gab es vom OK hier natürlich auch: Jedes Team hatte nur drei Minuten um Bühnenauf- und Abgang plus Teampräsentation unterzukriegen! Was die ScuderiaCP sich ausgedacht hat, um nicht in der Masse von Powerpointpräsentationen unterzugehen, könnt ihr hier lesen:
Unsere Helden in neuem Gewand
Am letzten Februarwochenende haben sich 2/3 unserer Scuderia auf den Weg nach Hameln gemacht um unser Projekt weiter voran zu treiben – in diesen Tagen hat sich sehr viel getan. Über alle Highlights dieser spannenden Tage, werden wir in Kürze noch detailiert berichten. Zunächst einmal gibt es aber einen kurzen Überblick: Weiterlesen
Uma – auf der Bühne und inkontinent
Irgendwie klar, dass die Rallye Allgäu-Orient im wesentlichen Autobegeisterte anzieht – ein Charakteristikum, das mindestens auf mich (Ruben) zutrifft, den weiteren männlichen Team-Mitgliedern der Scuderia aber auch nicht abzusprechen ist. Und auch unsere Mädels entwickeln sich so langsam zu echten Petrol-Heads und sorgen insbesondere bei männlichen Autoverkäufern durch fachkundiges Auftreten für blankes Entsetzen (siehe vorheriger Blog-Eintrag). Insofern ist ein exklusiver Autogeschmack auch irgendwie naheliegend, wobei sich „exklusiv“ angesichts der Rallyeregeln natürlich im Seltenheitswert der Fahrzeuge und nicht im Zeitwert widerspiegelt. Auch unser Autogeschmack verdient durch diese Brille betrachtet allemal das Prädikat „besonders“. Nissan Terrano II und die baugleichen Ford Mavericks findet man wahrlich nicht an jeder Straßenecke und unsere mobile.de-Suchaufträge bezogen daher immer ganz Deutschland mit ein. Nach den ersten tausenden von Kilometern mit unseren Begleitern kreuz und quer durch Deutschland können wir bereits konstatieren, dass diese durchaus langstrecken- und vollgasfest sind. Trotzdem bleibt angesichts des raren Fahrzeugtyps natürlich gerade in den Ländern, durch die uns die Rallye führen wird, ein gewisses Restrisiko: Ersatzteile die wir nicht dabei haben, werden wir unterwegs vermutlich nicht bekommen. Deshalb beschäftigen wir uns bereits intensiv mit Ersatzteillisten. Vor allem bewegen wir die Fahrzeuge aber viel, um Ausfälle zu provozieren und ein besseres Gefühl für die Fahrzeuge zu bekommen…
Nachdem unser Arnold sich leider mehr als Pflegefall denn als Superheld entpuppte, musste noch ein Auto her – und das am besten schnell, denn die Israelischen Grenzbehörden benötigen bald die Daten unserer Autos für die Einreise. So intensiv wir auch in den letzten Wochen die Autoanzeigen durchforstet haben, viele Angebote gab es nicht. Und noch weniger, die irgendwie in der Nähe von unseren Wohnorten lagen. Doch dann tat sich eine Anzeige auf, und zwar in Berlin! Das hieß allerdings auch, dass unsere beiden Mädels sich den Wagen alleine anschauen mussten – ohne große Autokenntnisse… Weiterlesen
Sylvester auf der Bühne
Wie Ruben bereits im letzten Artikel über die Lackierarbeiten berichtet hatte, möchte ich euch nun noch einen Überblick über die technischen Arbeiten an SYLVESTER liefern. Ende November hatte ich meine Gesetzbücher gegen Arbeitsklamotte und Drehmomentschlüssel getauscht und bin zusammen mit meinem (mehr als fachkundigen) Vater und einem seiner Kollegen SYLVESTER auf die Pelle gerückt. Also auf direktem Wege in die Werkstatt und was soll ich sagen:
Das tolle Ergebnis!
Ein arbeitsreiches Wochenende liegt hinter uns. Im Herzen Deutschlands bei Würzburg haben wir uns ausgiebig unseren zwei Helden Uma und Sylvester gewidmet und ihre Blechkleider auf Vordermann gebracht. Dabei konnten wir in vielerlei Hinsicht neue Erfahrungen sammeln. Benjamin wird in diesem Zusammenhang in einem anderen Beitrag noch ausführlich über die technischen Überholungsmaßnahmen an Sylvester berichten, die die Tage zuvor durchgeführt wurden. In diesem Beitrag soll es nun vorrangig um die Lackierarbeiten gehen, die im Mittelpunkt des Wochenendes standen. Dabei haben wir uns für die Lösung mit Sprühdosen entschieden. Nach einigen Überlegungen, ob für diese Arbeiten ein Sponsor gefunden werden könnte, haben wir uns für diese Lösung auch aufgrund der damit verbundenen Herausforderungen entschieden und können jetzt nach vollbrachter Tat stolz verkünden: Wir haben einem vormals roten und einem ehemals schwarzen Kfz zu neuen Kleidern verholfen und diese in Eigenleistung weiß lackiert.
Der Schlussstein – das Team ist komplett
Johannes in seinem Element – der Reise.
“Allgäu-Orient-Rallye“ – bei dem Begriff leuchten mir schon seit Jahren die Augen. Ähnlich wie Ruben bin ich auf diese einzigartige Veranstaltung aufmerksam geworden, weil Kollegen des Institutes, an dem ich arbeite, dem WZL, 2010 daran teilgenommen haben. Bisher hatte sich eine eigene Teilnahme aber nicht ergeben. Als Ruben dann erzählte, dass er 2015 teilnehmen wolle und in seinem Team noch eine sechste Person fehlte, war die Sache schnell klar – „Ich bin dabei!“.
Der Initiator
Die Rallye Allgäu-Orient ist für mich ein lang gehegter Traum. 2009 kurz nachdem ich eine Anstellung als Hiwi am WZL der RWTH Aachen gefunden hatte, fielen mir immer wieder bunt beklebte Audi 80 auf den Institutsparkplätzen auf. Ich erinnere mich noch, dass ich mich lang gefragt habe, was es mit diesen Autos wohl auf sich habe. Bei der WZL-Weihnachtsfeier dann die Aufklärung. Das waren die Fahrzeuge der mittlerweile legendären „Wüstenschleifer“ – und für mich war ein Traum geboren. Nach meinem Auslandsaufenthalt tauchte die Rallye dann im Jahr 2013 während meiner Diplomarbeit beim DAIMLER wieder auf meinem Radar auf. Im DAIMLER-Intranet wurde damals ein Bericht von der Rallye veröffentlicht. Wieder waren die Autos bunt, diesmal mit Graffiti besprüht und wieder trugen die Fahrzeuge eine Aachener Nummer am Kennzeichen. Das waren die Fahrzeuge der fast schon legendären „Öcher Safari“. 2014 verfolgte ich dann intensiv das „Team 2f2c“ aus Aachen und mir war endgültig klar: Weiterlesen
„Du….mein Bruder will nächstes Jahr ne Rallye fahren. Wie schauts bei dir aus?“ – Diese Sätze von Rabea waren mein Einstieg in die Rallye Allgäu-Orient 2015 und bevor ich wusste worum es eigentlich genau geht, war ich schon dabei! Als ich dann noch von dem Hauptgewinn gehört hab, wollte ich liebsten direkt schon los um das Kamel einzusammeln!
Immer ‚happy‘ und für jeden Quatsch zu haben.
Während meines VWL-Studiums in Maastricht habe ich Rabea kennen gelernt und mit ihr schon den ein oder anderen Roadtrip unternommen – wo wir auch manchmal Ruben einfach in Aachen mit eingesammelt haben. Weiterlesen
Scuderia Cammello Populare 